Чисті океани починаються в машинному відділенні

У суднобудуванні та морському судноплавстві одним із найважливіших завдань є захист морського середовища від забруднення. Льяльні води (bilge water), які накопичуються в трюмах суден, містять домішки нафти та мастила. Їх скидання за борт дозволено лише після ретельної очистки та за умови дотримання суворих міжнародних норм MARPOL Convention (зокрема, резолюції MEPC 107(49)), які встановлюють граничну концентрацію нафти в скидних водах — не більше 15 ppm.

Міжнародна компанія, що спеціалізується на системах обробки морських стічних вод, звернулася до JUMO з потребою створити надійну систему моніторингу та автоматичного керування скиданням очищених льяльних вод. Головні вимоги: повна відповідність законодавству, автоматичний контроль, безперервна реєстрація даних і забезпечення traceability (відстежуваності) з інтеграцією GPS.

Завдання

Система повинна встановлюватися між сепаратором нафтових вод і триходовим клапаном скидання за борт. Вона має:

  • Безперервно вимірювати вміст нафти;
  • Контролювати статус клапана;
  • Фіксувати витрату та об’єм скинутих вод (у м³ та літрах);
  • Автоматично реєструвати дані GPS (позиція, час, швидкість, курс);
  • Фіксувати події, тривоги та забезпечувати повну документацію для перевірок.

Інтеграція з існуючою GPS-системою судна (протокол NMEA-0183) була обов’язковою.

Рішення від JUMO

Основою рішення став безпаперовий реєстратор JUMO LOGOSCREEN 700 (https://kck.ua/catalog/restruyuchi-priladi-2 ) — високотехнологічний, інтуїтивно зрозумілий та масштабований прилад, який поєднує в собі функції керування, реєстрації даних та візуалізації в одному компактному пристрої.

LOGOSCREEN 700 працює так:

  • Автоматично відкриває триходовий клапан для скидання за борт лише тоді, коли вміст нафти нижче 15 ppm.
  • Безперервно реєструє всі процесні дані: вміст нафти, статус клапана, витрату, об’єм скинутих вод, події та тривоги.
  • Інтегрує дані GPS через серійний інтерфейс (NMEA-0183), реєструючи позицію судна та до двох додаткових параметрів (час, швидкість, курс) з інтервалом від 60 секунд до 60 хвилин.
  • Відображає актуальну інформацію на вбудованому дисплеї та через зручний веб-сервер.
  • Підтримує передачу даних у вищі системи керування через Modbus або PROFINET.