Трамваї Цюріха миються системою на базі Mitsubishi Electric

Невеликий німецький виробник BHB Waschanlagen разом з інжиніринговим партнером Mitsubishi Electric ATINA побудував мийку трамваїв для Verkehrsbetriebe Zürich у депо Oerlikon. Замість звичайних двох мийних візків — чотири незалежні. Керування — компактний ПЛК FX5U-64MR/DS і інвертори FR-E800. Унікальність проєкту: вперше для BHB застосували цифровий двійник і low-code. Програми миття задаються через Excel-таблицю (близько 200 рядків замість ~4000). Пусконалагодження скоротилося до кількох днів, вода й енергія економляться, якість миття вища.

Це типовий приклад, як партнери Mitsubishi допомагають середнім машинобудівникам швидко робити складні системи.

Як влаштована установка

Замовник — VBZ / Zürcher Verkehrsverbund. У Цюріху три типи трамваїв, тому система має 8 програм миття різної інтенсивності. Чотири самохідні візки їдуть уздовж вагона з обох боків: щітки обертаються горизонтально і вертикально, насоси і форсунки керуються точно. Є підготовка і повторне використання технічної та дощової води.

Серце системи — MELSEC FX5U. Приводи щіток і насосів — серія FR-E800. Саме ця зв’язка дала короткі цикли при високій якості й меншому споживанні.


railway-international.com

German manufacturer of railway washing systems positions itself for the future | Railway International


Трамвай у мийній залі депо Oerlikon. Чотири незалежні візки з щітками рухаються вздовж вагона.


railway-international.com

German manufacturer of railway washing systems positions itself for the future | Railway International


Партнери проєкту в залі: Nawid Zarrabi (ATINA), Tobias Straub (BHB) і Michael Brandecker (Mitsubishi Electric).

Цифровий двійник і low-code — у чому фішка

ATINA (офіційний System Partner Mitsubishi, Automation Network) зробила два інструменти:

  1. Цифровий двійник. Установку і самі трамваї спочатку зібрали віртуально в 3D. Більшість помилок спіймали ще «на столі», фізичне пусконалагодження зайняло лише кілька днів.

  2. Low-code. Програми миття більше не пишуть тисячами рядків. Інженер заповнює Excel з параметрами (тип вагона, інтенсивність, послідовність щіток). Скрипт ATINA генерує логіку для FX5U. Код скоротився приблизно на 80 %. Обслуговуючому персоналу простіше читати і змінювати програми.

Контакт BHB з ATINA виник саме через мережу партнерів Mitsubishi Electric. Без цього вони б не ризикнули ставити чотири незалежні візки в стислому графіку.

Результати

  • Пусконалагодження — кілька днів замість довгих тестів.

  • Менше помилок на етапі програмування.

  • Простіше подальша експлуатація.

  • Краще миття при менших витратах води й електроенергії.

  • Для компанії на ~20 осіб це став внутрішній стрибок у цифровій трансформації.


Контакти офіційного партнера Mitsubishi Electric в Україні
ТОВ «КСК-Автоматизація»
02002, Україна, м. Київ, вул. Євгена Сверстюка, 4Б
Відділ продажів: +38 (044) 494-33-55
Адміністрація: +38 (044) 494-33-44
E-mail: kck@kck.ua
Сайт: kck.ua