Відсікання на рампі заправки, коли тиск уже сотні бар

На колонці заправки воднем компресор піднімає газ у каскад балонів, і клапан на рампі бачить не 16 бар цехового повітря, а 350–450 бар. Звичайний електромагнітний клапан із латунним корпусом сюди не ставлять: сідає різьба, тече по сідлу, котушка гріється на щільному циклі «відкрив–закрив» під час заправки.

На цю рампу ставлять клапан високого тиску GSR серії 2/529. Це 2/2-ходовий пілотний поршневий клапан із нержавіючої сталі 1.4571, ущільнення PTFE/PEEK, різьба від G1/4 до G2, робочий діапазон 1–450 бар. Для роботи потрібен перепад між входом і виходом, тож його ставлять після компресора, а не на порожню лінію. Нормально закрите виконання перекриває балон, щойно котушка знеструмлена. На одній колонці такі клапани збирають блоком на 3 або 6 ліній — окремий корпус на кожен ступінь каскаду не потрібен. Ресурс, який виробник закладає для заправних систем, — понад 100 000 циклів.

Те саме виконання закриває АГНКС і гідростанції високого тиску, якщо середовище чисте: водень, природний газ, вода, гідравлічне масло. Агресивну хімію ця серія не замінює — у каталозі високого тиску середовище саме чисте і нейтральне.

Постачання клапана GSR серії 2/529 і блоків на рампу заправки виконує ТОВ «КСК-АВТОМАТИЗАЦІЯ»: м. Київ, вул. Євгена Сверстюка, 4-Б, тел. (044) 494-33-44, kck@kck.ua, https://kck.ua.