Датчики температури підшипників: як уникнути пожеж і простоїв на елеваторах і конвеєрах
Перегрів підшипників — одна з найпоширеніших причин пожеж і аварійних зупинок норій, конвеєрів і транспортних систем на зернових елеваторах, комбікормових заводах і в портах. Тертя в підшипнику швидко призводить до нагріву, який у пиловому середовищі може спричинити займання.
Спеціалізовані датчики температури підшипників 4B Braime (Великобританія), які постачає ТОВ «КСК-АВТОМАТИЗАЦІЯ», вирішують цю задачу комплексно.
Основні серії:
-
ADB — вбудовані датчики з NTC-терморезистором. Монтаж безпосередньо в корпус підшипника, висока чутливість (від +3 °C), вихід реле.
-
Milli-Temp — PT100 з лінійним виходом 4-20 мА. Точність ±0,5 °C, ідеально для інтеграції в PLC/SCADA.
-
WDB7 Lug Style — поверхневі датчики з кріпленням «затиск». Не потребують демонтажу підшипника.
-
MDB — вкручуються через існуючий ніпель для змащення. Зберігають можливість змащування без зняття датчика.
-
WDB8 — комбіновані датчики (температура + швидкість). Контролюють і нагрів, і прослизання.
Ключові переваги:
-
Реагування на перегрів від +3 °C
-
ATEX Zone 20/21 — безпечно для пилових середовищ
-
IP67/IP68, стійкість до вібрації та вологи
-
Вихідні сигнали: реле, 4-20 мА, Modbus
-
Простий монтаж (boot mount або поверхневий)
-
Окупність 4–6 місяців за рахунок зниження ризику пожеж і простоїв
Де застосовуються:
-
Головні та башмачні підшипники норій
-
Роликові підшипники конвеєрів
-
Підшипники двигунів і редукторів
-
Зернові елеватори, ХПП, комбікормові заводи, порти, млини
Контроль температури підшипників — це не додаткова опція, а обов’язковий елемент пожежної безпеки та безперервної роботи обладнання.
Контакти ТОВ «КСК-АВТОМАТИЗАЦІЯ»
Офіційний дистриб’ютор 4B в Україні
Тел.: +380 (44) 494-34-34
Email: kck@kck.ua
Сайт: www.kck.ua